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【安徽日報】工業車輛邁向深度電動化智能化

發布日期： 2026-08-17 09:04 閱讀量：叉車集團字號：A+ A A-

　　合力智能物流產業園內的自動化立體倉庫

　　7月16日，位于合肥經開區的安徽合力工業園內，一場熱烈的新品首發式在這里舉行。活動現場發布的G3紅金龍系列產品，是安徽叉車集團核心控股子公司安徽合力股份公司專為港口碼頭、鐵路貨場、礦山冶煉、大型制造企業等重載工況而自主研發的新一代重載鋰電叉車。

　　憑借合力自研的高性能鋰電三電系統，G3紅金龍系列產品解決了重載場景下燃油叉車高排放、高能耗與鋰電產品動力不足、續航焦慮的兩難困局，推動重載搬運領域邁入鋰電時代。

　　以技術創新驅動高質量發展。作為我國工業車輛行業領軍企業，安徽叉車集團持續攻堅核心技術，加速科技成果落地，引領工業車輛行業向智能化、綠色化、融合化邁進。企業3項成果近日獲得省科學技術進步獎，上半年新增授權專利215件，電動叉車銷量占比超七成，核心競爭力和品牌影響力進一步增強。

　　合力智能物流產業園內，AGV無人搬運車生產調試現場

　　攻堅突破技術筑基

　　“G3系列產品大規模搭載車規級安全技術，整車滿載運行能效提升15%，小時綜合能耗降低28%，同時依托全新集成電驅橋+智能分動箱配置，從動力源頭實現節能增效。”在合力G3紅金龍系列12—18噸重裝鋰電叉車首發式上，合力重裝車輛研究所所長張洪凱說。

　　G3紅金龍系列12—18噸重裝鋰電叉車，是合力把握工業車輛行業電動化、智能化發展趨勢開展技術創新，向智能化、綠色化、融合化邁進的新成果。

　　電動化、智能化正深刻重塑工業車輛行業，這不僅是技術路線的切換，更是產業邏輯的系統重構。電動化最直觀的變化是動力系統的替代，智能化帶來的深層變革在于產品形態的智能化躍遷。人工智能、物聯網等技術正將叉車從搬運工具重塑為智慧物流節點。工業車輛作業模式從“一人一車一世界”走向“無人多機無邊界”，要求企業加快從設備制造向提供系統解決方案轉變，從單一設備供應商向工業車輛及智能物流系統集成商轉型。

　　“我們搶抓行業變革機遇，以新質生產力培育為主線，聚焦智能化、綠色化、融合化發展方向，筑牢工業車輛與智能物流雙主業，強化后市場與零部件業務雙支撐，構筑多元協同的業務組合，為不同客戶、不同場景、不同生態提供系統性、智能化的物料搬運解決方案。”安徽叉車集團黨委副書記、董事、總經理馬翠兵表示。

　　順應行業發展趨勢與企業轉型需求，安徽叉車集團聚焦高端工業裝備核心領域，錨定行業技術瓶頸與短板，集中優質研發資源開展技術攻堅。今年上半年，企業研發投入超7億元，強度達6.56%；2—3.5噸機電一體化集成電驅動系統完成工業性試驗，填補公司集成電驅領域技術空白；高性能電比例液壓系統完成迭代應用，已在高端車型上搭載應用；合力智能安全輔助系統即HELI-ADAS系統目前配套電動車、內燃車已開展小批接單……核心技術的持續突破，為企業轉型發展奠定堅實基礎、注入強勁動力。

　　深耕場景精準適配

　　對于企業而言，科技創新的成效，最終要通過產品和服務來接受市場的檢驗。

　　在技術創新的底座之上，安徽叉車集團面對工業搬運應用場景多元、定制需求分散、產品品類跨度大的行業特征，錨定“場景差異化整車+模塊化定制化配套”的產品策略，打造覆蓋全行業、全工況的完整搬運裝備矩陣，以精準適配市場需求。

　　在整車場景差異化層面，針對不同工況進行整機系統性專項匹配設計，推出系列專用車型。適配冷鏈倉儲的低溫防腐冷庫叉車、化工危化車間的防爆叉車、廠區短途轉運牽引車、重載荒料搬運石材專用車、山地泥濘工地四驅越野叉車、70t超重型叉車、綠色低碳氫燃料叉車等特種整車，從動力系統、密封防護、底盤結構、車身防護等方面進行專項優化，解決極端環境、惡劣路況下的作業痛點，實現“一場景一專屬整車方案”。

　　在客戶個性化定制維度，依托模塊化門架與多元化屬具體系靈活響應需求。門架可按需定制多級舉升高度，匹配高低貨架倉儲作業；配套百余種屬具適配各類異形貨物搬運，一臺主機可快速切換多種作業功能。

　　針對海外市場，合力構建“國內外雙軌驅動”研發融合體系，本部技術中心和歐洲研發中心協同創新，確保產品設計適應國際客戶需求。上半年，1.5t點到點搬運AGV亮相Logimat等物流行業國際頭部展會，完成海外多區域技術展示與市場推廣。針對歐盟市場定向開發的2t點到點搬運車CE版，為客戶提供了更豐富的智能物流裝備選擇。

　　依托標準化平臺與定制化開發機制，合力兼顧規模化生產與個性化交付，豐富產品矩陣覆蓋通用倉儲、特種工況、重載戶外全領域，為各行業客戶提供一站式物料搬運解決方案。今年上半年，上市車型共165款，5款產品通過省級新產品鑒定。

　　跨界融合協同創新

　　第四屆中國（安徽）科技創新成果轉化交易會上，合力與江淮前沿技術協同創新中心聯合研發的具身智能工業移動機器人“小智”首次亮相，吸引了眾多參觀者的目光。

　　去年9月，合力與江淮前沿技術協同創新中心合作成立天樞實驗室，聯合研發智能物流機器人與特種機器人。“小智”正是天樞實驗室的成果，作為適配制造業智能化轉型的新一代柔性作業終端，可精準完成物料抓取、智能分揀、產線上下料等精細化工業動作，憑借高精度、長續航、強適配的優勢，破解智能物流“最后一米”作業難題。

　　作為深耕工業車輛制造業數十年的企業，安徽叉車集團及合力在制造工藝和規模生產等領域優勢突出。電動化、智能化背景下，跨行業、跨領域的技術融合是大勢所趨。為破解單一企業研發資源有限、基礎研究相對薄弱的短板，合力積極開展產學研合作、跨行業協同創新，為技術迭代升級注入外部動能，推動企業從單一設備供應商向工業車輛及智能物流系統集成商轉型升級。

　　天樞實驗室之外，“十四五”期間，合力還組建安徽省智能工業車輛產業創新聯盟，與華為共建天工實驗室，與中天石化共建聯合實驗室，與合肥工業大學共建重型車輛動力系統仿真與控制聯合研究所，累計開展產學研項目313項，投入合作經費超過4200萬元，形成內外聯動、深度融合的協同創新體系。

　　通過產學研合作，合力成功攻克寬溫域低溫電池技術，合作項目“高密度倉儲物流系統智能管控關鍵技術及產業化”“工業車輛先進傳動關鍵技術與應用”分別獲評2024年度省科學技術進步獎一、二等獎。

　　“面向‘十五五’，我們將繼續圍繞國家及我省科技創新戰略部署，聚焦工業車輛前沿技術，持續加大研發投入，完善人才發展機制，深化產學研協同，在關鍵核心技術和未來產業賽道上積極布局，以科技創新驅動企業高質量發展，奮力打造全球一流工業車輛及智能物流系統集成商。”安徽叉車集團黨委書記、董事長楊安國表示。

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