31. 在推力盤的兩側(cè)分主推力瓦和副推力瓦，正常運(yùn)動(dòng)時(shí)，軸的軸向力是由主推力瓦來(lái)承受，然后，才是通過(guò)基環(huán)傳動(dòng)給軸承座。
32. 副推力瓦塊是在啟動(dòng)或停機(jī)時(shí)可能出現(xiàn)的反向軸向力時(shí)起作用。
33. 米楔爾軸承的止推盤的軸向位置是止推軸承來(lái)保證的，即由止推盤和止推軸承的間隙位置來(lái)確定的。
34. 推力盤和瓦塊間的間隙稱為推力間隙和軸子的工作竄量。
35. 離心式壓縮機(jī)密封分內(nèi)部密封和外部密封，內(nèi)部密封如輪蓋、定距套、平衡盤上的密封一般為迷宮式密封；外部密封有毒有害易燃易爆氣體，采用液體密封、機(jī)械密封、干氣密封，對(duì)于無(wú)毒無(wú)危險(xiǎn)的介質(zhì)可采用迷宮式密封。
36. 常用的五種軸密封迷宮密封、浮環(huán)密封、機(jī)械密封、干氣密封和磁流體密封。
37. 為了使迷宮密封的效果最好，第一必須增加密封齒數(shù)，第二，齒和軸間隙面盡可能小。第三，相鄰齒間的面積和間隙要足夠大。
38. 浮環(huán)密封又稱油膜密封，主要是高壓油在浮環(huán)和軸套之間形成油膜，產(chǎn)生節(jié)流降壓，阻止機(jī)內(nèi)與機(jī)外的氣體相通。
39. 迷宮密封是氣體壓力轉(zhuǎn)變?yōu)樗俣?，然后再將速度降低，達(dá)到內(nèi)外壓力趨于平衡，從而減少氣體又高壓向低壓泄露。
40. 浮環(huán)密封的基本結(jié)構(gòu)由幾個(gè)浮環(huán)組成，浮環(huán)套在軸套上，在進(jìn)行活動(dòng)。
41. 浮環(huán)密封主要運(yùn)用于離心式壓縮機(jī)的軸封處，以防止機(jī)內(nèi)氣體溢出或吸入機(jī)內(nèi)，其特點(diǎn)是用于高壓高速的離心壓縮機(jī)以及各種易燃易爆和有毒的氣體。
42. 干氣密封是一種新型的非接觸軸封。
43. 干氣密封的特點(diǎn)：泄露小、磨損少、壽命長(zhǎng)、能耗低、操作簡(jiǎn)單可靠、維修量低、被密封的流體不受油污染的特點(diǎn)。
44. 干氣密封可以實(shí)現(xiàn)介質(zhì)的零溢出。
45. 動(dòng)環(huán)密封分外區(qū)域和內(nèi)區(qū)域兩個(gè)功能區(qū)，外區(qū)域由動(dòng)壓槽和密封堰組成，內(nèi)區(qū)域由動(dòng)環(huán)的平面部分又稱密封壩
46. 喘振是離心式壓縮機(jī)的運(yùn)動(dòng)中的不穩(wěn)定工況。
47. 米楔爾軸承和金絲伯雷軸承的共同特點(diǎn)是有多個(gè)活動(dòng)的止推瓦塊，在瓦塊后有支撐點(diǎn)，止推瓦塊可以繞支點(diǎn)擺動(dòng)以形成最佳的油楔狀態(tài)的潤(rùn)滑油膜。
48. 推力軸承的作用是以承受轉(zhuǎn)子的軸向推力，同時(shí)確定轉(zhuǎn)子在汽缸中的軸向位置。
49. 轉(zhuǎn)子的總竄量在3MM以上。
50. 轉(zhuǎn)子的軸向位置是由工作面推力軸承的位置確定的。
51. 開式葉輪的轉(zhuǎn)子的軸向位置應(yīng)能保證葉輪進(jìn)氣側(cè)的軸向間隙。
52. 全部為閉式葉輪的轉(zhuǎn)子軸子的軸向位置應(yīng)保證最末級(jí)葉輪出口和擴(kuò)壓器流道對(duì)中。
53. 吸氣式有四種：軸向進(jìn)氣的吸氣室、徑向進(jìn)氣的吸氣室、垂直進(jìn)氣的吸氣室和水平進(jìn)氣的吸氣室。
54. 浮環(huán)密封的裝配時(shí)，浮環(huán)就裝在L形固定環(huán)中間。
55. 離心式壓縮機(jī)的氣量調(diào)節(jié)方法三類：節(jié)流調(diào)節(jié)、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)、變壓縮機(jī)元件調(diào)節(jié)。
56. 用交流電機(jī)的驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)一般用節(jié)流調(diào)節(jié)。
57. 節(jié)流調(diào)節(jié)分進(jìn)氣節(jié)流和排氣調(diào)節(jié)
58. 喘振時(shí)發(fā)生的現(xiàn)象有異常的噪聲、吼叫、爆音、機(jī)器的強(qiáng)烈震動(dòng)。
59. 喘振發(fā)生的危害有：壓縮機(jī)的性能下降，惡化；壓力和效率顯著降低；致使軸承密封損壞；發(fā)生轉(zhuǎn)子和固定元件摩擦和碰撞，損壞機(jī)器。