使用中出現(xiàn)的問題及處理經(jīng)驗(yàn)
軸瓦溫度高及其溫度控制

軸瓦溫度受環(huán)境及中空軸影響，環(huán)境溫度高，軸瓦的溫度會(huì)升高，而中空軸的溫度受磨內(nèi)物料溫度、磨內(nèi)氣體溫度以及中空軸與軸瓦的潤滑狀態(tài)等影響。降低軸瓦溫度的方法有：加大淋油量，加大軸瓦及稀油站的冷卻水量，筒體淋水等。

目前，大部分球磨機(jī)軸瓦的瓦襯材料為ZChSnSb11-6巴氏合金，其最高工作溫度為150℃，熔點(diǎn)約為241℃，但并不意味著球磨機(jī)的軸瓦就能在150℃下工作，其允許的工作溫度受潤滑油的承載能力和巴氏合金的承載能力等的影響，也就是說，軸瓦最大工作溫度應(yīng)在潤滑油和巴氏合金的允許工作溫度范圍之內(nèi)。早期的球磨機(jī)用中空軸上的油圈帶油潤滑，潤滑油為舊牌號(hào)的50～70號(hào)機(jī)械油，軸瓦的測溫點(diǎn)在軸瓦120°端面中部的深孔內(nèi)，允許工作溫度為60℃。新式磨機(jī)軸瓦測溫點(diǎn)在瓦寬度方向中部的端面，測溫?zé)犭娮璺旁诎褪虾辖饘拥南旅?，采?/span>XYZ型稀油站或GXYZ型高壓稀油站集中潤滑，潤滑油為帶極壓添加劑的N320中負(fù)荷閉式工業(yè)齒輪油（L-CKC320）或N220中負(fù)荷閉式工業(yè)齒輪油（L-CKC220），軸瓦的允許工作溫度為65℃。

因?yàn)檩S瓦測溫點(diǎn)位置特殊，只能反映局部溫度，在軸瓦局部發(fā)熱升溫，尤其是新瓦試車時(shí)，不能及時(shí)反映整個(gè)軸瓦寬度方向的溫度情況，同時(shí)，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)測溫裝置出現(xiàn)故障，測溫不準(zhǔn)的情況。通常，中空軸表面溫度要比瓦面的溫度高10℃～15℃，而主軸承回油溫度比軸瓦溫度低5℃左右，也就是說，可以控制回油溫度在60℃或中空軸表面溫度在75℃。另外，通過用測溫槍測量中空軸表面的溫度，發(fā)現(xiàn)中空軸表面的溫度差異，從而判斷中空軸與軸瓦的接觸是否正常、潤滑狀態(tài)是否正常，以便作出處理。

目前，很多潤滑油增加了油脂的抗極壓和抗磨能力，并有專門用于球磨機(jī)軸瓦的潤滑油，從而提高潤滑油的承載能力，使得軸瓦允許工作溫度提高到75℃甚至更高，這更有利于防止磨機(jī)軸瓦溫度升高。
主軸承燒瓦的原因及預(yù)防措施

燒瓦的原因較多，主要有以下幾方面：

①設(shè)計(jì)方面：筒體鋼板厚度薄，容易使筒體產(chǎn)生撓度過大、永久性彎曲和熱變形的現(xiàn)象。瓦口間隙設(shè)計(jì)不合理，進(jìn)油不暢或形不成承載油膜等設(shè)計(jì)缺陷，也可能構(gòu)成燒瓦事故；

②制造方面：中空軸的徑向偏擺大，兩中空軸出廠安裝不同心；軸瓦瓦襯澆鑄質(zhì)量差，在承載區(qū)內(nèi)有較大空洞或離殼現(xiàn)象等；

③安裝方面，軸承研刮不當(dāng)，軸瓦瓦口間隙小或軸瓦與中空軸的接觸不良或軸瓦球面與軸承底座不能靈活擺動(dòng)，或者把允許軸瓦在軸承底座內(nèi)一定范圍內(nèi)擺動(dòng)（但不允許軸瓦從軸承底座脫離）的定位螺栓頂住軸瓦，使軸瓦不能靈活擺動(dòng)等；

④使用維護(hù)方面，潤滑油選用不當(dāng)，油的黏度低或抗極壓、抗磨能力差等，軸瓦及稀油站的冷卻水量小或進(jìn)水溫度高，少油、缺油或油臟等，測溫裝置失靈導(dǎo)致測溫不準(zhǔn)，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)溫度異常等。

以上原因中，大多數(shù)企業(yè)的主軸承燒瓦是因潤滑故障引起的。因此，應(yīng)從以下方面加以預(yù)防。

①加強(qiáng)潤滑管理，選用合適的潤滑油，并按季節(jié)適時(shí)換油；同時(shí)，要保持稀油站控制系統(tǒng)的可靠性和靈活性，使稀油站的供油溫度保護(hù)和供油壓力保護(hù)發(fā)揮作用，避免因供油溫度高或少油、缺油而引起燒瓦。

②注意主軸承的密封，防止灰塵進(jìn)入及潤滑油外漏?；覊m進(jìn)入主軸承后，不僅會(huì)加速軸瓦的磨損，同時(shí)還會(huì)使?jié)櫥妥冑|(zhì)，降低潤滑油的使用壽命。

③保持軸瓦冷卻水的暢通，防止堵塞、漏水造成潤滑失效而引起軸瓦過熱甚至燒瓦。

④運(yùn)行中，一方面要注意軸瓦溫度的變化情況，控制溫度在允許范圍內(nèi)，同時(shí)要對(duì)中空軸溫度、稀油站的供油溫度和回油溫度等進(jìn)行比較，以防止軸瓦測溫?zé)犭娮枋ъ`，測溫不準(zhǔn)而造成燒瓦。中控室操作人員要經(jīng)常查看電流及軸瓦溫度曲線，及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理。

⑤停磨時(shí)，要用輔傳慢轉(zhuǎn)磨機(jī)約30min，以降低軸瓦溫度，等軸瓦溫度正常后才停機(jī)；停磨時(shí)間較長時(shí)，還需在中途開稀油站或高壓稀油站的高低壓油泵慢轉(zhuǎn)磨機(jī)，以避免磨機(jī)筒體在無潤滑油的情況下因熱脹冷縮而受到阻卡而拉傷軸瓦。為了防止筒體在熱態(tài)停機(jī)時(shí)產(chǎn)生過大撓度，一些廠用千斤頂在磨機(jī)筒體中部托住筒體，也具有一定作用。 

軸瓦瓦襯磨損量的控制

由于軸瓦與中空軸之間的潤滑屬于動(dòng)壓潤滑（一些新磨機(jī)采用動(dòng)靜壓軸瓦，也僅在啟動(dòng)或情況危急時(shí)采用），運(yùn)行中存在一定的磨損，再加上安裝、使用維護(hù)等方面的原因，可能造成軸瓦瓦襯燒損，因此，軸瓦會(huì)越用越薄，一方面使瓦襯的承載能力變差，另一方面，磨機(jī)筒體的軸線中心會(huì)下降，從而使磨機(jī)大小齒輪的中心距和齒頂間隙變小而產(chǎn)生振動(dòng)，加劇磨損。實(shí)踐表明，Φ2.2m×6.5m磨機(jī)的軸瓦磨損5mm，齒頂間隙將減小1.18mm，Φ2.4m×12m和Φ2.6m×13m磨機(jī)軸瓦磨損5mm，齒頂間隙將分別減小1.71mm和1.70mm。所以，當(dāng)軸瓦瓦襯的磨損量超過允許值時(shí)應(yīng)予以更換。